洞见岳阳·坐标⑤丨实力之城——“千帆竞发”的江湖产业宏图

红网时刻新闻记者 向小雨 陈砂(chénshā) 岳阳报道 天光(tiānguāng)初明(chūmíng)，湖南石化的银色塔林已率先吐纳，管道如血脉般奔流不息；城陵矶港边，巨大的吊臂在晨光中缓缓转动，仿佛钢铁的巨臂伸向天际，将万吨巨轮怀抱中的集装箱(jízhuāngxiāng)如星斗般次第摘下…… 站在机遇与挑战交织的新时代节点，岳阳坚定不移加快“1+3+X”现代化产业(chǎnyè)体系(tǐxì)建设步伐，以高质量产业建设推动城市发展(fāzhǎn)能级迈上新台阶。 回溯过往：聚合(jùhé)资源 石化兴城 “1+3+X”现代化产业体系(tǐxì)，是岳阳市对标湖南省“4×4”现代化产业体系，立足(lìzú)岳阳资源禀赋、产业基础等比较(bǐjiào)优势，制定产业发展路线图、施工图。 现代石化是岳阳市“1+3+X”现代化产业体系中的第1大支柱产业，也(yě)是岳阳市第一个(dìyígè)千亿产业。 2024年(nián)全市现代石化全产业链产值达到2090.38亿元(yìyuán)，同比增长(zēngzhǎng)8.5%；其中现代石化规上工业总产值1279.17亿元，同比增长9.2%，拉动岳阳市经济增长2.9个百分点。 岳阳的石化产业实力(shílì)缘何如此强劲？ 岳阳虽无可供大规模开采的油田(yóutián)，但历来便是炼油的一把“好手”。 1951年(nián)(nián)，由国家(guójiā)战略布局的(de)(de)化学制品企业——际华三五一七橡胶制品有限公司（原中国人民解放军第三五一七工厂）落户岳阳；原长岭炼化、巴陵石化(shíhuà)于1965年开始建设，上世纪70年代初投产；中国从国外引进的第一批12套大型石化装置中唯一一套吸收改造装置亦“花落”岳阳，这为岳阳在湖南石油化工及新材料产业占据龙头地位奠定了基础；2024年1月(yuè)1日，随着原巴陵石化与长岭炼化实现历史性整合，中石化湖南石油化工有限公司（简称湖南石化）以(yǐ)“一体化运营”的全新姿态亮相。 湖南石化己内酰胺产业链项目新区。彭展/摄(shè) 经过时间的精雕细琢，岳阳石化(shíhuà)产业基础更加雄厚、产业规模(guīmó)(guīmó)更加壮大、产业实力更加强劲。一大批优势产品抢占国际、国内市场(shìchǎng)，形成了品牌影响力(yǐngxiǎnglì)和核心竞争力。其中炼油催化剂占全国市场的35%，成为国内品种最全、规模最大的基地；锂系聚合物产能亚洲第一、全球第二；环氧树脂占国内市场30%；湖南石化自主开发的迭代己内酰胺制备技术处于国际领先水平，产能规模位居国内行业首位(shǒuwèi)。 步入新时代，石化(shíhuà)产业发展也迎来了转型升级的“大考”。 湖南(húnán)石化年产60万吨己内酰胺(jǐnèixiānàn)产业链搬迁与升级转型发展(fāzhǎn)项目是湖南石化绿色升级的一张亮丽名片——为破解“化工围江”困局，湖南石化将整个己内酰胺产业链整体(zhěngtǐ)搬迁至距离长江3.1公里的岳阳绿色化工高新区内。目前，己内酰胺装置生产形势向好，日产量超过(chāoguò)1500吨。 如今，以湖南石化(shíhuà)为龙头，全市现代石化产业现有规模工业企业近300家。岳阳绿色化工高新区(gāoxīnqū)作为岳阳石化产业的“主战场”，现拥有15个国家级研发(yánfā)平台、43个省级(shěngjí)研发平台、6个省级以上创新机构，创新动能强劲。 立足当下：放大(fàngdà)优势 “剑指蓝海” 港口物流是岳阳市“1+3+X”现代化产业体系中的(de)3个(gè)优势产业之一。 城陵矶国际集装箱(jízhuāngxiāng)码头。 岳阳作为湖南省唯一临江口岸城市，长江与洞庭湖在城陵矶(chénglíngjī)港(gǎng)相拥，湘、资、沅、澧(lǐ)四水在此交织，形成辐射湖南80%县域的“水脉网络(wǎngluò)”，而163公里的长江深水岸线，则让城陵矶港成为湖南水陆联动的“总阀门”，拧开它，内陆经济便有了通江达海的出口。 不仅如此，京广铁路、浩吉铁路、京广高铁、京港澳高速公路(gāosùgōnglù)、杭瑞高速公路等国家交通大动脉在岳阳市区纵横交错，三荷机场的通航更是(gèngshì)构建起(qǐ)“水铁公空”四位一体综合性大交通格局。这(zhè)也意味着城陵矶港口具备多式联运优势。 今年1-5月(yuè)，岳阳城陵矶口岸开航至外高桥(wàigāoqiáo)、洋山、东盟、澳大利亚、日(rì)韩等地航线470班次，城陵矶至俄罗斯直航6个航次；完成集装箱(jízhuāngxiāng)吞吐量26.7240万标箱，其中，外贸集装箱吞吐量8.3820万标箱，同比增长24.60%。 如今(rújīn)，城陵矶港叠加自贸试验区、综合保税区等九大国家级开放平台优势(yōushì)，“三区一港五口岸”的政策势能注入江涛，“承东启西、连南接北”的区位优势正将这座(zhèzuò)城市推涌至时代潮头。 港口物流优势不断吸引企业向这块“福地”集聚，道(dào)道全粮油岳阳有限公司(yǒuxiàngōngsī)正是其中之一。 道(dào)(dào)道全粮油岳阳(yuèyáng)有限公司是(shì)一家集食用(shíyòng)植物油及(jí)其相关副产品生产、科研、贸易、仓储、物流于一体的综合性油脂加工企业。“当初选择在岳阳城陵矶新港区建立核心基地，看重的就是长江黄金水道能充分发挥多式联运潜力。”道道全公司相关负责人介绍，道道全在城陵矶港建有专用粮油码头，年设计吞吐量124.3万吨，主要吊装散粮（大豆、玉米、小麦等）及油脂上下船作业。 “与我们在其他地区建立的基地(jīdì)相比(xiāngbǐ)，进口粮食通过长江水运直联岳阳工厂可有效降低物流成本。”道道全公司相关负责人说。 新紫光集团岳阳智能制造基地同样在(zài)城陵矶(chénglíngjī)新港区落地，该集团的晶振项目预计将于今年二季度(èrjìdù)投产，16条全球顶尖4.5代全自动生产线将在长江岸线铺开，预估年营收超10亿元。 中创空天的(de)航空航天环(huán)锻件在龙门吊下装箱出海，其电机外壳年产量(niánchǎnliàng)150万套，独占比亚迪(bǐyàdí)全国市场份额的70%。中创还将与新紫光集团的低空经济项目联动，孵化覆盖航空航天、新能源的“空天产业园”。 当水运的物流(wùliú)势能转化为产业集群的动能，产业版图也在港口引擎的驱动下，悄然完成从“地理枢纽”到“经济磁场(cíchǎng)”的质变。 展望未来：创新突围(tūwéi) 开放发展 “1+3+X”现代化产业体系中(zhōng)，“X”即培育壮大先进装备(zhuāngbèi)制造、循环经济、医药健康等(děng)新兴产业和前瞻布局生物制造、氢能等未来产业。要让“X”迸发无限可能，绕不开“新质生产力”。 事实上，在如何因地制宜发展新质生产力方面，岳阳已有(yǐyǒu)清晰布局。 全力(quánlì)赋能传统产业。岳阳以(yǐ)现代石化产业为引领，以乙烯、己内酰胺等项目为龙头，加快“油头化身新材料(cáiliào)尾”全产业链建设，推动产业向高端化、智能化、绿色(lǜsè)化方向转型升级，推动产品往下游新材料走、往高附加值走，全力打造湖南万亿现代化工新材料产业核心基地。 大力发展新兴产业。岳阳正积极开辟(kāipì)绿色智能计算、生物制造、低空经济、氢能等新赛道，着力(zhuólì)扶持培育一批具有核心竞争力(jìngzhēnglì)的企业乃至产业集群。 着力搭建创新(chuàngxīn)平台。加强与省“四大实验室”对接合作，提高关键领域自主创新能力；依托湖南省石化新材料院士专家工作站(gōngzuòzhàn)、湖南现代石化中试基地等创新平台，推动更多企业和科研院所共建联合实验室，探索项目(xiàngmù)合作开发(hézuòkāifā)、培育企业孵化等转化路径，推动更多科研成果从“书架”搬上“货架(huòjià)”。 聚力营造创新氛围。岳阳(yuèyáng)认真落实“人才新政45条”，着力引进培育(péiyù)一批符合新质生产力发展方向和岳阳产业(chǎnyè)定位的高层次人才，千方百计提升本地人才留岳率，打造近悦远来人才“强磁场”，不断(bùduàn)激发创新创造活力。 加快形成新质(xīnzhì)生产力的同时，岳阳深谙(shēnān)高水平开放方可赋能产业高质量发展。 “作为全省唯一的通江达海口岸城市、国家首批沿江对外开放(duìwàikāifàng)城市，岳阳将(jiāng)进一步发挥自身区位、平台、资源等优势，深度对接融入‘一带一路’、长江经济带发展(fāzhǎn)等重大国家战略，加快开放型经济高质量发展，全力做好(zuòhǎo)湖南对外开放‘桥头堡’。”岳阳市委副(wěifù)书记、市长李挚曾在接受媒体专访时，如是说道。 为者(wèizhě)常成，行者常至，历史不会辜负实干者。相信在不远的将来，会有更多的“岳阳造”走向(zǒuxiàng)全国、奔赴世界。